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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0720

ダッジ熱対策【その5】  

オイルクーラーを移設したんですが、一生懸命取り付けた前のオイルクーラー!!
どうにかそのまま使うことが出来んものか~!!

と言うことでオイルクーラー→ラジエターに変換~(・ε・` )
まあラインを通り、コアで冷やすのは同じだし?

問題は「耐油性ゴムホースでないとゴムはオイルに相当弱い!!」って事だ!!(゜ロ゜)
ラジエターにしたところで、オイルが少しでも残っていれば本家のラジエターにオイルが廻ってしまう。
そうなるとラジエターホースが劣化する><

なので~
オイルラインを外したオイルクーラーはパーツクリーナーをガンガンぶちこみ、オイルの色が少しでも出てくるようならなん本でも!!
とは言っても2本で済みましたが^^

で念入りに水道水で流し~

どこからラジエター液取り出すか?
流れを考えないとなりません!!

20140720213112b94.jpg

こんな部品を水道工事材料からチョイスし組み

20140720213111817.jpg

ヒーターホースから分岐させました。
ヒーターホースは途中に弁が付いているでしょう?
なので、繋ぎ方間違うと弁を開けないと流れない可能性もある…
注意して…

2014072021390649c.jpg
クーラーに接続

20140720213708234.jpg
ってかいったそばから間違ってたんで繋ぎ変えて…


これって利にかなっていまして
ヒーターホースの弁って冬の暖房を効かすために暖まったラジエター液をヒーターコアに通し、室内を暖めるもの。
なので熱はロスされます。

今回着けた分岐は弁が開いているとヒーターコアの方に流れます。
弁を閉じていると強制的に後付けラジエターへ流れるようになるんで~

寒い冬は後付けラジエターの方に流れないって事です^^


201407202142264d9.jpg
ちなみに電動ファンが動かなくなっていて~

20140720214224edb.jpg
ファン部分を交換しました…(´・ω・`)


20140720214506007.jpg
オイルクーラーがラジエターに変わりました!!(゜ロ゜)
そしてオイルクーラーは左下のエアロ裏にセットしているのが見えるでしょう?(^-^)
20140720214505023.jpg
グリル着けて終了~


ヨカヨカ♪

水温上昇は止まったかと思うんだけど…
どうでしょうね(^_^;)



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Posted on 2014/07/20 Sun. 21:49 [edit]

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