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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0902

マフラーエンドは・・・吹っ飛んだ?  

最近はアウトドアネタばかりですみません。
子供の虫好き魚好きが止まらなく~

奴らに付き合っていると車が弄れない(-_-;)
それに加えて長期出張で疲労困憊

久々に車弄りに当ててた休日も~
やる気出ず

さて

先日サイレンサーを替えたブラスト
まだ走っていなかったんですよね~

サイレンサー交換後のインプレ^^

なのです。

マフラーエンド
排気が直でタイヤに当たるもんでマフラーエンドがやっつけ仕事・・・
でもこのひとカーブで音が大分違うんです><

短いストレート管では消音部を分厚くしても排気効率は変わらないか?
音は確かに静かになって・・・
それでも吹かすとバリバリ言う

でもこのマフラーエンドでひと曲げするとバリバリも治まる^^

不思議なもんですよねぇ


さあ走ってみようか・・・
ストレート管とは言ってもエキパイ内径とサイレンサー内径では徐々に狭まっている感じになっている。
フンづまりにならなきゃ良いケド?

マフラーエンド (2)
レッツ!


まずはびゃーっと走ってみる。
音は以前より大分静かだ^^

エンブレ時のビロビロ音も消えている。

信号待ちなんかでは寝ている赤子も起こさないであろう^^

スタートでの加速
トルク感は?

ううむ

良くなっているような
変わっていない様な

音が格段に小さくなっているので
スタート時の回転数に大して走り出しの感じは良くなっている様に思えるが?
気のせいの様な感じにも思える><

希望とすれば・・・

「うわぁ~」ってな感じで制御不能な加速を期待するのだが^^
マンガのように・・・ハンドルにしがみついて・・・
ウイリーしちゃいながら・・・

決してそんな事は無く

残念です^^

冗談はさておき~
半クラッチ状態でのエンスト等は適当に操作してもしないであろうと言う感じになっている。
スカスカ感は減っている様だ^^
CVキャブの時の様な間を置いた加速ってのはキャブを変えているので・・・
サイレンサーのお蔭では無いかもしんないが

スムーズなスタート

大きな通りに出まして・・・
1速2速と加速!!

フンづまり状態になるか否か?のテスト走行ですので~
法定速度も踏まえ、2速で引っ張ってみる。

良い感じで加速し~
詰まった感は無い。

が><

6000回転超辺りで失速・・・(-_-;)
ん?
壊したか?

と一瞬思ったが・・・
ああ、リミッター聞いたのか?
6500で効くんだったっけ?

タコメーターが正しいのかすら解っていない状態ですが
若干狂いはある様だな。

かと思ったら?
いや、そうなのかも知れないけど?

その後、またもやブビブビ音が出てきた><


なんか違和感も(-_-;)

やはり壊したか?


マフラーエンド (6)
と路肩に停めて見てみると~

おや?

マフラーエンド (3)
マフラーエンドが無くなってる(^_^;)

マフラーエンド (5)
針金で留めてただけだったのだが・・・
千切れてしまった様だ

これで音が変わったのか~
これ以外には変わった所が無かったんだが
やはり高回転時の失速はリミッターかな?

高回転回した時に吹っ飛んで~
そこから音が変わり違和感と感じたか・・・

乗っている感覚ではサイレンサー自体がエキパイから抜けたんじゃないかと
思う位変わったんだけどなぁ


マフラーエンド (4)
エキパイ部は排気漏れはある様だが・・・
抜けてはいない
ガスケット代わりに詰めたグラスウールがはみ出ている。

マフラーエンド (7)
サイレンサー自体はがっちり固定しているから落ちたりはしないと思うので

マフラーエンドやり直せばいいか~

あんな排気口のカーブ1つで変わるもんだな(^_^;)


若干のトルクアップと・・・
大幅な消音になったブラスト

家に帰りまして

マフラーエンドやり直し><

マフラーエンド (8)
先日は見当たらなかったのだが
鉄クズボックス内にこんなパイプを発見^^

マフラーエンド (9)
おお、何気に丁度良いじゃないか^^

マフラーエンド (10)
どうかな?

マフラーエンド (11)
どこをどう切るか?

マフラーエンド (12)
ステンは切るのに時間を要しますが・・・

マフラーエンド (13)
こんな感じ


当初はタイヤに排気が当たらない様にと差し込んでいたマフラーエンド
今やトルクアップの構造の為、抜けが良すぎる構造の改善の為となんだかカッコよさげな事になってますね^^


マフラーエンド (14)
こうかな?

マフラーエンド (15)
ううむ

マフラーエンド (16)
ふむ

マフラーエンド (19)
こうか

マフラーエンド (20)
むぅ

マフラーエンド (21)
今度は飛んで行かない様に固定しなきゃな><

マフラーエンド (23)
穴開けて~

マフラーエンド (25)

マフラーエンド (26)
リベット止め

排気の方向を変えるだけなので密閉する必要は無い。

エンジンを掛けてみる。
マフラーエンド (27)
あら

まだタイヤに当たるなぁ

直接熱風が当たる訳では無いので良いかな?

マフラーエンド (29)
結局あーだこーだと~
角度、向き、差し込み度合いを変えて見て・・・

マフラーエンド (30)
ちょい切って

マフラーエンド (31)
3ヵ所穴あけてしまった(-_-;)

マフラーエンド (32)


マフラーエンド (33)
サイレンサー側に開けた穴は1箇所で済んでます^^
外から見えないので・・・

まあいいか^^

マフラーエンド (1)
ちょっと心配なのでリベットは2ヵ所留めにしておいた。

これで吹っ飛んで行くことは無いだろう。

やはり音もこれがあるとないとでは違う様だ><
音もさることながらトルクにも少なからず影響があるみたいで・・・

ちょい違う^^

上手く説明は出来ないけれど(-_-;)

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Posted on 2016/09/02 Fri. 08:07 [edit]

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