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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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水圧計って要るのか?  

18/18Days【その3】

車内作業まだ続きます。
もうパテは乾いているでしょうが・・・><

忘れていた水圧計
機械式を取り付けます。

ラジエターキャップは0.9圧のものを付けているので~
1Kマックスの圧力計を

これを超えたら吹き出すよって言う目安^^
水温計見ても分かるんだけど・・・

メーターマニアな私は14個のメーターを並べてニタニタするんで~

水圧計 (2)

でも忘れてた^^
水圧計 (1)
その為、フィッティングもあり合わせとなります><

水圧計 (3)
こんな感じで加工終了

水圧計 (5)
穴あけ

水圧計 (4)
スポンジでクッション代わり

水圧計
さあ付いた^^
機械式のメーターなんでインマニのウォーターラインの何処かに穴開けてフィッティングぶち込んで~
耐圧ホースでつなぐだけ^^


ああ、メーターだらけだ

しあわせ~

18日目

うーむ

カッコいい車内

ようやく完了!!



お次は・・・
イベント搬入ではローダー車で持ち込みますが~
押して運ぶにしても・・・リアだけでもブレーキ効くように
ブレーキオイル (2)
DOT4!!
と思って買ったが違いました(-_-;)

ブレーキオイル (3)
オイル入れて・・・

ブレーキオイル (4)
空気抜いて・・・

オイルが出てきたら締めて終了?

ブレーキオイル (1)
オイルこぼして


ブレーキホース固定
そういえば固定していなかった分岐部分・・・リベット止め



結局ブレーキに圧が掛からない><
前後入れないと効かないのか?

それでは目論見が~(-_-;)


まあ時間もないし後で原因を調査するとして・・・
焦ってて適当に入れたのが原因かな?


ようやく塗装か?

またしても続く・・・
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Posted on 2014/12/03 Wed. 12:36 [edit]

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