TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1202

フュエルライン通さなきゃ><  

17/18Days前平日1週間【その4】

まだまだ細かい所を残しております!!


今日は・・・
フュエルライン><

やってなかった・・・

とその前に~^^
カルマンガラス着
フラット4よりフロントガラスが来ました^^

危なかったね~

カルマンガラス着 (2)
嬉しくて・・・
載せてみちゃいましたが・・・

なんだか横がスカスカ?
気のせいかな~(-_-;)

年式は合っているし・・・

まあゴム枠はめたら丁度いいのかな?


さあ、フュエルライン

フュエルライン
エアコン配管で使う銅パイプをホームセンターにて!!
6mm?8mm?

重要な部分ですが・・・
外径で6mm?では内径は?

スミマセン、忘れました(-_-;)

エンジン弄っている車、フュエルラインの太さを変更していますよね。
電磁ポンプ&レギュレーターで燃圧調整し、リターンパイプで余分を戻す・・・

ですがTAGRODはキャブ車なんで燃圧は0.3~0.5程度
ターボなのに供給量は間に合うのか?

と言う所なのですが・・・
よくよく考えるんですが、径の違い

余りにも細いのはまずいと思うのですが~
太過ぎるのは意味あるのか?と思ってしまう。

だって、燃費で考えればリッター5キロ、7キロって所でしょう。
1Lを5キロの間に消費する。
それ以上通るようにしたところで・・・

と思ってしまう。


この太さをチョイスした理由は
フュエルポンプから出ているラインの太さ以上にしても意味が無い
と思ったから

まあ追いつかなければ後で変更します。

尚、今どきはブレーキラインに銅パイプ使うと車検通らないって聞きます。
ちゃんとスチール使ってます^^

「金属ならそれなりに大丈夫じゃないの?」と思っていたんですが・・・
今回フュエルラインで使ってみて意味が分かった!!

そうとう柔らかいですね~

圧で破裂する?ってのは無いような様な気がするが、少しぶつけただけでも変形、穴あきしそうです。

フュエルライン (2)
ブレーキラインで使ったパイプベンダーを使用し曲げる

フュエルライン (4)
結局、ポンプ⇔配管とタンク⇔配管の結束はフュエルホースで行うので~
抜け防止に軽~くフレア加工しときます。

フュエルライン (5)
フュエルポンプから~

フュエルライン (6)
フレームに沿って

フュエルライン (7)
ガソリンタンクへ

フュエルライン (1)
繋ぎました^^

ブレーキライン
下潜ってて気になった・・・
ブレーキラインがプラプラ

固定します!!ホースバンドで適当^^

お次は・・・
仕上げパテ
今週の日課><

パテをひたすら研磨作業

仕上げパテ (4)

仕上げパテ (3)
気になるところを仕上げ用パテでモリモリ

殆どじゃん><

仕上げパテ (2)
こんなことやっていたら終わらないよね~



17日目前の1週間・・・
これで金曜日終了(-_-;)

17日目18日目と進みます。
ある程度見切りつけないとパテ作業は終わりません

土日は塗装!!と考えていましたが・・・
まだパテですか?(-_-;)

スポンサーサイト

Posted on 2014/12/02 Tue. 10:32 [edit]

CM: 0
TB: 0

見てくれた人

プロフィール

TAGROD掲示板

探してください!!

古い順で見られます。

最近書いたやつ^^

頑張って毎日書きます!!

コメントどうもです^^

毎月始めから見られます。

ブロとも一覧

アクセスランキング

▲Page top