TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0131

マーキュリーコメット帰ってきた^^  

車検に出ていた私の足車

マーキュリーコメット!!

先週帰ってきました~
タイヤ交換 (3)

車検ついでにパワステを直してもらったんですよね~

購入後にパワステホースすっぽ抜け・・・
エアサス導入時直してもらったがまたすっぽ抜け~


パワステ部3度目の修理です。

パワステ修理 (2)
初回は気が付かず、ポンプを焼きつかせてしまったが・・・
2度目のホース抜けは気が付くの速かったのでベルト外してポンプをフリーにすることで回避!!
その代わり暫くオモステで乗っていたんですけど

1度目はオイル漏れからパワステ効かなくなるまでに時間が掛かったらしく、その為に気が付かなかった(-_-;)
2度目は抜けた瞬間からオモステになった様で、すぐに気が付いたんですが・・・
その理屈は解りません(^_^;)

パワステホース抜け (2)
こんな感じで抜けてしまっていたのですが

パワステホース抜け (1)
こんな風にホースをメクラにしてオモステ仕様で乗っていたコメット。

パワステホース抜け (3)
この車はパワステユニットがステアリング動作と連動で左右に動く><
これって普通なのか?

シリンダーが伸び縮みするのであって、ユニットが動くって事あるのかな~
まあなんとも不安定な部品です。
めい一杯ハンドル切るとホースが伸びきって、抜けてしまったという事ですね。


それを・・・

パワステ修理 (1)
少しホースを長く組んでもらい、余裕をもった感じに^^

抜けた理由は・・・
購入直後はホースがフリーでたわんでいたのですが・・・
「地面とのクリアランス?を考慮して何かに引っ掛けてしまわない様」と水回り修理の時に
ガードを付けてくれたんですよね。
画像左上、手前に見えるガイドがそれなんですが~

逆に仇をなしてしまった様です。
でもな~・・・ここにガイドが無いとかなり長いホース・・・

適切な処理だったと思うんだけどね(^_^;)


今やこのマーキュリーはエアサス組んでいるのですが・・・
このユニットが何故か一番下に位置するので、車高下げて走るのが怖い><
エアサス入れたのにな~(-_-;)


皆こうなの?
とアメ車見るたびに下を覗くんですが・・・

見つけました^^
同じユニット組んでいる車両!!

ノバワゴン (3)
知り合いのノバワゴン~^^
前の画像なのですが・・・納車直前
今は更にカッコよくなってるみたいですね~

勝手に写真撮っちゃいました^^
スミマセン!!

と、このノバ!!

ノバワゴン (5)
当然シボレーエンジンなのですが!!

ノバワゴン (9)
全く同じユニット組んでいます。

私の車より部分部分綺麗ですね^^
パワステシリンダーとブッシュ類は交換したのかな。


ノバワゴン (8)
ほら、こんな感じで一番下にあるんですよ~
ぶつけたら速攻壊れそうな部分だけに心配だ!!

メンバーが前にあるので直撃は無いか?

これが左右に動くってんだから・・・ホース劣化は早そうだ


私のは3度も修理する羽目にはったがこのノバはどうなの?
同じ目に合うのかな~(-_-;)

とジロジロ見ると・・・

ノバワゴン (7)
ホースが上から取回しされています。

ぬぬ><

これなら安心だ

ノバワゴン (4)
確かに前から見るとホースが出ていない!!

くそ~

これが正当な様だな(^_^;)

だがしかし、ヘダースにホースが近かったからそれはそれで心配ですね~

ノバワゴン (6)
ちなみにステアリングギアボックスまで同じ^^


勝手に触ってすみませんね~!!



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Posted on 2015/01/31 Sat. 08:23 [edit]

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