TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

1119

ああ~まだ終わらないパテ研磨(-_-;)  

変に拘ってしまったと~
後悔中^^

パテ盛って・・・
研磨して
パテ盛って・・・
研磨して

何度繰り返せばいいのだろうか(-_-;)

パテ研磨作業 (1)
盛ったところを元の所まで研磨しすぎてしまっているのだろうか?
パテ研磨作業 (2)
気泡は毎回出てくるし・・・
パテ研磨作業 (3)
おかしいなぁ



幾度となく同じことを繰り返している私><

穴は塞ぐしかないのですが・・・
形が決まらない事にもイライラ(-_-;)
パテ研磨作業 (5)
頭にきて・・・
予備タンク突っ込んだ状態でパテ盛ってしまった(^-^;

形は定まるが~
抜けるのか?

パテ研磨作業 (6)
案の定抜くのに苦労しまして・・・

パテ研磨作業 (8)
パテも金属面ならぽろっと落ちてくれる?
なんて期待を他所に・・・

そうだよな(-_-;)
板金で使うんだから・・・

と後悔しまして

タンク研磨 (1)
パテ落とすのに傷ついた為・・・
ペーパー掛けして~

ムーンのラベルは剥がす羽目になりましたが

まあいいや><
タンク研磨 (2)
後で磨き直すか?

それはそうと抜くときに苦労したもんだから・・・

タンク研磨 (3)
曲がった(-_-;)

こういう失態はいつももことだ^^


パテ研磨作業 (7)
形は整ったがキツキツな穴を荒めのペーパーで広げまして

パテ研磨作業 (10)
こんな感じで良いかなぁと・・・
パテ研磨作業 (11)
水研ぎ

実際400番→600番
でもって水溶き800番は何となくやった感を出しただけで・・・
超短時間^^

塗装 (1)
らちが明かないので><
もう塗ってしまおう

乾かしてからプライマー塗って・・・

塗装 (6)
艶消し黒

最初は真面目にやるんだけど・・・
最後は結局手抜きになってしまう。

やっているうちに思うのだけど

塗装 (5)
タンクがこんなに傷だらけなのに?
なんでシートカウルを奇麗にする必要があるのだ!

なんて

言い訳を自分にしてしまうのです><

塗装 (3)
予備タンクは変形しちゃいましたが・・・
それも活かしてこうだ^^

ってか・・・
パテが凸凹だ><

塗装 (7)
あわわ><
こりゃあ酷い

後で盛り直したパテの部分だ

これは流石に我慢してはいけませんねぇ


塗装もヘタレですが
パテの研磨もダメだなぁ?

パテやり直し (1)
盛り直して
パテやり直し (2)
また研磨→水研ぎ

塗装剥がさないで盛るとだめだってのも・・・
気が付いたが

もうやり直す気も起きない(-_-;)
パテやり直し (3)
早く・・・
次に進みたいなぁ


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Posted on 2017/11/19 Sun. 08:35 [edit]

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1113

パテの研磨作業に入ります!  

やり始めてから結局2週間になるなぁ(-_-;)

ブラストのシート改造・・・

FRPで造形し
今度はパテ盛

そのパテも乾いたので~

パテ研磨作業 (3)
パテ研磨^^

全体的に塗りこみましたけど・・・

パテ研磨作業 (4)
研磨して
パテ研磨作業 (5)
結局は樹脂部分が出るまで研磨する

パテは重いし

気泡を埋めるために盛っただけですので


で><

最初に盛った固いパテ・・・
そのあとに緩いパテを盛り直したわけですけど?

パテ研磨作業 (6)
硬化後の固さも違いがある訳ですね><

パテが違うから当然差はあります><

研磨するとね・・・
それが顕著に影響するわけです(-_-;)

固い所は削れるのが遅く・・・
柔らかい所はすぐに削れてしまい

サンダーで真っすぐ研磨しても
凸凹になってしまうね><

あわわ

パテ研磨作業 (7)
そんでさぁ
パテをほぼ削り落とすまで研磨する
形を見ながら・・・整えていきますと

FRPが薄い部分?
気泡が入ってしまった部分?

穴が開いたりします><
これはファイバーを貼る過程で抜かりがあったと言う事ですが・・・・

パテ研磨作業 (8)
いっそのこと貫通させてしまいまして・・・
パテ研磨作業 (9)
パテを再度盛ります。

ある程度中までパテを入れちゃって
薄い部分を補います。

パテ研磨作業 (10)
固めてまた研磨
パテ研磨作業 (11)
と言う感じで・・・

納得いくまでやり続ける


今回は~
エアーツールの動画撮影もこの機会にしまして^^
パテ研磨作業 (1)
こんな感じで
パテ研磨作業 (2)
使っている所を撮るのです^^


穴部分を研磨するのに良い感じのエアーツール
なかなかこういうシチュエーションも無かったので、使うチャンスがありませんでしたが~
フィンガーサンダー
かなり良い^^
これから愛用します><

以前より持ってたのに・・・損したなぁ(-_-;)


こちらはストレートサンダーをフィンガーサンダー的に!
真っすぐ前後スライドするので、状況によってですね・・・
今回は別に・・・って感じだなぁ


こちらは~
毎度おなじみの角サンダー

今回は・・・
宣伝です(^-^;


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Posted on 2017/11/13 Mon. 08:10 [edit]

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1202

パテ研磨→車を外に出す!!!  

17/18Days!!

最後の土日><

休日はこれで終了となりますね~
その後、12月6日の搬入まで、平日が5日間あります。
このブログ書いているのはもう火曜日

今まで1週間ブログがずれていましたが、先週より徐々に詰めていましたので~
今週はどんどんタイムリーになって行きます!!

ブログにも日付入れて行きますかね?
11月29日の作業



仕上げパテ研磨 (2)

仕上げパテ研磨 (1)
良いのでしょうか?
こんな状態で(-_-;)

でも終わる気満々な私^^

仕上げパテ研磨
泣きながら・・・

仕上げパテ研磨 (6)
ひたすらパテ研磨

仕上げパテ研磨 (5)
う~ん、イイね^^

仕上げパテ研磨 (4)
集塵機に溜まる研磨粉
すでに5回位捨ててますが・・・

今日は2度捨てる位、研磨を続け~

サフェーサー (5)
もう良いべ!!

サフェーサー (4)

よくぞここまで形になったもんだ^^
我ながら感心

サフェーサー (3)
下の方、凸凹ですが・・・

まあ見ないでしょ^^?

サフェーサー (2)
実はスゲー気になるが・・・
もう間に合わないから

すんません(小180)


外に出す (2)
後はサフェ→研ぎ→塗装

となるわけですが!!

窓ないし

水とぎ出来ない?

まあサフェ塗ってから考えよう^^

外に出す (3)
外に出すのに、ブレーキも効かない車

輪留めして・・・

怖いから柱にラッシング

転がって行ってしまっても止まるように


でも本当にこれに車重掛かったら・・・

柱は?

まあ仕方ない

外に出す (4)
いつも思うけど、この作業が一番時間食うね><

一人だから・・・
ビビりながら・・・

外に出す (8)
明るかった外も?

外に出す (5)
暗くなってきた><

外に出す (6)
タイヤ置いて輪留め代わり・・・

このタイヤを片方ずつずらしながら下げて行きます。

意外とうちのスロープ、急なんだよね~

外に出す (10)
後輪が交す時が一番怖い><

外に出す (7)
車どけてビックリ(-_-;)

チョー汚い><

外に出す (9)
さらに保険を掛けて・・・

かみさんの車でガード!!

イベント出品前に事故なんてシャレにならないからな~^^



外に出す (12)
やっと出た

もう暗い

内容的には殆ど、車を外に出している作業となっていますが・・・
実際はパテ研磨を朝からずっとやって・・・夕方前より外に

と言う感じです。

流石に外に出すだけでそんなに時間は掛かりませんよ^^

17日目はこれだけ・・・(-_-;)

Posted on 2014/12/02 Tue. 15:04 [edit]

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1202

フュエルライン通さなきゃ><  

17/18Days前平日1週間【その4】

まだまだ細かい所を残しております!!


今日は・・・
フュエルライン><

やってなかった・・・

とその前に~^^
カルマンガラス着
フラット4よりフロントガラスが来ました^^

危なかったね~

カルマンガラス着 (2)
嬉しくて・・・
載せてみちゃいましたが・・・

なんだか横がスカスカ?
気のせいかな~(-_-;)

年式は合っているし・・・

まあゴム枠はめたら丁度いいのかな?


さあ、フュエルライン

フュエルライン
エアコン配管で使う銅パイプをホームセンターにて!!
6mm?8mm?

重要な部分ですが・・・
外径で6mm?では内径は?

スミマセン、忘れました(-_-;)

エンジン弄っている車、フュエルラインの太さを変更していますよね。
電磁ポンプ&レギュレーターで燃圧調整し、リターンパイプで余分を戻す・・・

ですがTAGRODはキャブ車なんで燃圧は0.3~0.5程度
ターボなのに供給量は間に合うのか?

と言う所なのですが・・・
よくよく考えるんですが、径の違い

余りにも細いのはまずいと思うのですが~
太過ぎるのは意味あるのか?と思ってしまう。

だって、燃費で考えればリッター5キロ、7キロって所でしょう。
1Lを5キロの間に消費する。
それ以上通るようにしたところで・・・

と思ってしまう。


この太さをチョイスした理由は
フュエルポンプから出ているラインの太さ以上にしても意味が無い
と思ったから

まあ追いつかなければ後で変更します。

尚、今どきはブレーキラインに銅パイプ使うと車検通らないって聞きます。
ちゃんとスチール使ってます^^

「金属ならそれなりに大丈夫じゃないの?」と思っていたんですが・・・
今回フュエルラインで使ってみて意味が分かった!!

そうとう柔らかいですね~

圧で破裂する?ってのは無いような様な気がするが、少しぶつけただけでも変形、穴あきしそうです。

フュエルライン (2)
ブレーキラインで使ったパイプベンダーを使用し曲げる

フュエルライン (4)
結局、ポンプ⇔配管とタンク⇔配管の結束はフュエルホースで行うので~
抜け防止に軽~くフレア加工しときます。

フュエルライン (5)
フュエルポンプから~

フュエルライン (6)
フレームに沿って

フュエルライン (7)
ガソリンタンクへ

フュエルライン (1)
繋ぎました^^

ブレーキライン
下潜ってて気になった・・・
ブレーキラインがプラプラ

固定します!!ホースバンドで適当^^

お次は・・・
仕上げパテ
今週の日課><

パテをひたすら研磨作業

仕上げパテ (4)

仕上げパテ (3)
気になるところを仕上げ用パテでモリモリ

殆どじゃん><

仕上げパテ (2)
こんなことやっていたら終わらないよね~



17日目前の1週間・・・
これで金曜日終了(-_-;)

17日目18日目と進みます。
ある程度見切りつけないとパテ作業は終わりません

土日は塗装!!と考えていましたが・・・
まだパテですか?(-_-;)

Posted on 2014/12/02 Tue. 10:32 [edit]

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1201

ひたすらパテ研磨の続き~  とフェンダーの端っこ(^_^;)  

17/18Days前平日1週間【その3】

毎日、帰宅後に少し作業しています。

あれやんなきゃ><これやんなきゃ><
ああ、ココやってない(-_-;)

等、色々ありますが・・・・

まずはパテを終わらせないと出せないゼ!!と自分に言い聞かせながら・・・
毎日作業。

パテ研磨 (1)
綺麗になったでしょう?^^

成せば成るぜ!!
まあ最後の1盛りは未研磨の状態ですが・・・

パテ研磨 (3)
平日もう一日(数時間)あればイケんべ

パテ研磨 (4)

パテ研磨 (2)

パテ研磨
ふひ~

パテ研磨 (6)
ここまでやって後はフード外しての作業ですね。

パテ研磨 (5)
もうひと削り!!


カルマンギアのフロントウインドウ、フラット4で予定通り発送してくれて
助かった!!と思いましたが・・・
窓をはめてくれる業者さんが土日は一杯で出来ません。だって・・・(-_-;)
土曜日嵌め込むって言うから部分的作業までして急いだのに><

月曜日になりました・・・

*現在月曜日ですが、作業内容は27日木曜日です。

展示ではエンジン出したいのでボンネットは外して展示の予定
チルトカウル開いて~ってだけだと良く見えないからね。

なので完成した車両の画像引き延ばして飾るつもりなんです。

①展示は車体とチルトカウル分離してディスプレィ
②ボンネット閉まった状態で画像1枚
③ボンネット開けた状態で画像1枚
④TAGROD仕様&ヒストリーバナー1枚

にて展示。

なので写真撮って印刷する時間が欲しい><

背景消したいとか・・・ロゴ入れたい!とか・・・は諦めるか~(-_-;)



1回で全てを表現するのは難しいですね^^
見せたい所多々あるんで(見せたくない所も多々ありますけど)

本当は苦労したフレームとボディを分離して並べたいんですが・・・
そうなるとスペースの問題も出てきますからね。



ちなみに・・・
オーバーフェンダーの端っこの処理

鉄棒を曲げて枠を作成し、鉄板ツギハギ、巻き込んで溶接・・・
パテ盛って形状整えて~

とやってきた訳ですが、やはり><

綺麗なRが出せない!!

パテでは限界あるし、この部分は見せる為にてんこ盛りして成形した所で
実用的では無くなってしまう。割れちゃうだろう。

乗るつもりなので・・・

モール着
そこで・・・

ネットでこれをご購入
足りないと泣いちゃうので8m買ってみた。

ハミタイ用に車検対応、「オーバーフェンダーモール~」*ドラえもん風に^^


これでごまかします!!
両面テープで留めるもの。

柔らかいスポンジ系かと思ったら結構固いゴム
もしかして、小穴開けてビスかリベット止めしたらそのまま行けるんじゃないか?^^

フェンダーを縁取って歪感を消します。

良くあるメッキのモールとかはいかにもっぽくていやだしね^^

マットブラックだし・・・
コテコテDIYカスタムにはならないでしょう。

フロアパネルの淵もDIY処理しちゃったので、今更下手に拘ってもね~って事で><

良い物売ってるな~
何でもあるよJAPAN!!

Posted on 2014/12/01 Mon. 15:45 [edit]

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