TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0706

今日のアエルマッキ^^  

今日は自宅でお仕事
FRP加工しなくてはならないのですが~

塗っては乾かし、塗っては乾かし!!
なので!!

合間合間にアエルマッキを^^

私がセッティングで困っているのを見て、コメント頂いたもんで♪
参考にさせていただきます!!

「エアーミクスチャー1回転と3/4回転」とマニュアルにあるとのことで~
早速見てみる^^
うむ、1/4回転程絞める方にずれていましたが~、大きく異なっていなく一安心^^

コメント有難うございます!!

2014070619491481f.jpg

エアースクリューも綺麗ですね。
買って間もないと言うこととキャブ変えたりしていなかったので…
いつものアメ車の様な勘違いもなく?(^_^;)
前後半周位しか弄ってなかったしね…

お、一発始動だ^^

取りあえず家の周りをカフェレースしてみたが
高回転息継ぎは相変わらずだな><

さて。。。
予定していたタペット調整でもするかな~

と開けてみる!!

20140706195650204.jpg

20140706195728a3e.jpg

部品どっかに行かないようにプラコンを敷いたところで
いつもの通りお邪魔が…(´・ω・`)
しかも2匹><

早速ブレーキレバーに何か掛けられてる

進みません!!

FRP加工もやってるし…(´・ω・`)

201407061959396d1.jpg
13mmでボルト3ヶ所
20140706200115dd8.jpg
外れました♪

ん?

なんだ?

2014070620023829f.jpg

金属パテが盛ってある!!(゜ロ゜)

何があったんでしょうか?^^

20140706200414700.jpg
20140706200415e80.jpg
プッシュロッド


おや?

他の人のブログにリンク貼ってあった海外のサイトには…
アエルマッキスプリントはSOHCと書いてあったんで
そうだとばかり思ってました!!

プッシュロッドカバーも表に出てないんで…
てっきりチェーンかと思い、成る程SOHC^^と疑わなかった…

OHVなんですね~(・ε・` )

2014070620091200a.jpg

プッシュロッド2本が来て、ロッカーアームを押す
でバルブを開ける

どう見てもOHVだな

まあ…それなら…アメ車V8と変わらないし
あ、ハーレーと変わらないし!と言った方がいいか~
イヤイヤ、トライアンフとかノートンとかと同じ…
シングルなんだからBSAとかメグロとかエンフィールドと!!

んん?なんだかどうでもいい話し(^_^;)


SOHCならカム交換が容易でいいな~と考えていたのですが、残念な気がする
しかし馴染み深いOHVで良かったような…(´・ω・`)

まあいいや

201407062018435c3.jpg
IN側
20140706201844733.jpg
Out側

バルブスプリングが2重になってるが?
まさか!!(゜ロ゜)強化スプリング?
^^だったらブン回せるからいいな~と思って見たが…
ノーマルを知らないので、判らず仕舞い(´д`|||)


ちょいキックをキコキコやってみるも変な隙間は無い
あ、プラグ外してやんなかったから重かったが…

手で触って見るも緩んでるなどは無さそう

何度かバラした様で、色々な作業跡は在るが~

下手に弄ると面倒そうなのでそのまま閉じるか…
2014070620184273d.jpg
何もしてないので勿体ないから、買ったガスケットも使わず
液体ガスケットを元のガスケットに塗って閉じちゃう!!

まあ、買って見て思ったが…
自分で作っても問題無さそうな感じだな~

2014070620272327a.jpg

お次はキャブでも見てみよう♪
チョークレバーがチョイ折れてるのが残念ですが、それなりに綺麗な状態
フロートチャンバーが液体ガスケット塗りまくり状態なんで、何度か開けているでしょう。

20140706203623803.jpg
エアクリーナー外して…
ちなみに付いてるK&Nのエアクリーナー、似合っててカッコいい♪
トラッカーとか流行ったとき皆、着けてましたよね~

さておき…

20140706203624e07.jpg

スロットルを開けたところ…

む><
何か変だ!!

20140706204343a46.jpg

開けてみる!!

2014070620434438b.jpg

判ります?(^_^;)
ジェットニードルが曲がってます><

これか?これなのか?
これであって!!
2014070620452383a.jpg

エンジンフィンに差し込んでくっくっと曲げ直して見る
でもってペーパー掛けして綺麗に!!
まあ・・・手直し程度じゃあ完全に真っ直ぐにはならないでしょうが・・・
目に見えて曲がっているよりはいいでしょう^^

原因、これだといいな~

本体側は?
20140706210334973.jpg
綺麗だな

20140706204801ead.jpg

一応、プラグ見てみる…
最初に見ろよって感じ(^_^;)

201407062048011a5.jpg

悪くは無いね~

チョイ濃い気はするが前のセッティングだね
一周しかしてないし…

20140706205050c11.jpg

あ、ここも溶接跡が!!(゜ロ゜)
バルブカバーのボルト貫通してるんだね
溶接跡は~、割っちゃったのかな?

2ヶ所も修理あとが在るって事は?
ブローさせたかも知れないね~

20140706205341a6c.jpg
プラグキャップ内を覗くと…
端子が曲がってる!!

これか?これなのか?

とVWエンジンから外したプラグコードの一番短いのをチョイスして付けてみる♪
コタツコード・・・惜しいな><
でもまあ点火系は大事だし・・・取っては置くが使う事は無いかな~

2014070620561197f.jpg
ちょっと取り回しが変だが><
キャップがストレートなんでね~

20140706205805c3c.jpg

更に…
ストレーナーを掃除しとくか~と
20140706205805896.jpg
開けるが…
綺麗だな

錆び粉を取り除いて
20140706205806347.jpg
中も見て


さあ試運転~

あら…

今まで2回3回キックしてたが~
一発始動するようになったし^^
すぐに安定するし^^

いいね♪
期待出来るぞ!!


あれ?


結局、息継ぎは直ってない><
大分良くなった気はするが…
道のりは長いか?

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Posted on 2014/07/06 Sun. 20:30 [edit]

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